Thousands of miles of embankment, collapsed in the ant den. Binlerce mil set, karınca deninde çöktü. Every system in a ship is interconnected in some way. Bir gemideki her sistem bir şekilde birbirine bağlıdır. For ships that need to sail for a long time at sea, a small equipment failure may cause a series of fatal problems that seriously threaten the safety of the ship and crew . Denizde uzun süre yelken açması gereken gemiler için küçük bir ekipman arızası, gemi ve mürettebatın güvenliğini ciddi şekilde tehdit eden bir dizi ölümcül soruna neden olabilir. The heat exchanger plays an important role in the efficient work of different systems on board. Isı eşanjörü, farklı sistemlerin etkin bir şekilde çalışmasında önemli bir rol oynamaktadır.
As the main equipment such as oil cooler, fresh water cooler, central cooler, diesel engine cooler, cylinder liner water cooler on ships, heat exchange equipment is widely used in oil tankers, liquefied gas carriers, container ships, bulk carriers And engineering ships, play an important role in the ship's navigation. Yağ soğutucusu, tatlı su soğutucusu, merkezi soğutucu, dizel motor soğutucusu, gemilerde silindir gömleği su soğutucusu gibi ana ekipman olarak, ısı değişim ekipmanları, petrol tankerleri, sıvılaştırılmış gaz taşıyıcıları, konteyner gemileri, dökme yük gemileri ve mühendislik gemilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. geminin navigasyonunda önemli bir rol oynamaktadır. The highly corrosive and easily scaled seawater operating conditions test the corrosion resistance and high efficiency of the heat exchange equipment, and the long-term continuous operation tests the safety and stability of the heat exchange equipment. Oldukça aşındırıcı ve kolayca ölçeklendirilen deniz suyu çalışma koşulları, ısı değişim ekipmanının korozyon direncini ve yüksek verimliliğini test eder ve uzun süreli sürekli çalışma, ısı değişim ekipmanının güvenliğini ve stabilitesini test eder.
1. Propulsion device. 1. Tahrik cihazı. The main propulsion device is composed of main operating subsystems such as lubricating oil system, jacket water system (open or closed system), fuel oil system and so on. Ana sevk cihazı, yağlama yağı sistemi, ceket suyu sistemi (açık veya kapalı sistem), akaryakıt sistemi ve benzeri gibi ana işletim alt sistemlerinden oluşur. When generating energy, all these systems are heated and the temperature is controlled by using heat exchangers in the system. Enerji üretilirken, tüm bu sistemler ısıtılır ve sıcaklık, sistemdeki ısı eşanjörleri kullanılarak kontrol edilir. The heat exchangers commonly used in the main propulsion system are-shell and tube heat exchangers and plate heat exchangers. Ana sevk sisteminde yaygın olarak kullanılan ısı eşanjörleri, kabuk ve borulu ısı eşanjörleri ve plakalı ısı eşanjörleridir.
2. Auxiliary power generation system. 2. Yardımcı güç üretim sistemi. The auxiliary power generation system is similar to the main propulsion system, except that the output is generated when the energy is generated. Yardımcı güç üretim sistemi, enerji üretildiğinde çıkışın üretilmesi dışında ana tahrik sistemine benzer. Shell and tube heat exchangers, plate and plate fin heat exchangers are commonly used. Kabuk ve borulu ısı eşanjörleri, plakalı ve plakalı kanatlı ısı eşanjörleri yaygın olarak kullanılmaktadır.
3. Tatlı su sistemi.
Tatlı su üretmek için, her ikisi de ısı eşanjörü tipi, genellikle kabuk ve borulu ısı eşanjörleri ve plakalı ısı eşanjörleri olan deniz suyu kondansatörleri ve ceketli buharlaştırıcılar kullanılır.
4. Soğutma sistemi.
In the refrigeration system, in the meat room, fish room and vegetable room, the evaporator is used as a phase change heat exchanger. Soğutma sisteminde, et odasında, balık odasında ve sebze odasında, evaporatör bir faz değişim ısı değiştirici olarak kullanılır. Shell and tube heat exchangers are used in condenser units in refrigeration systems. Kabuk ve borulu ısı eşanjörleri soğutma sistemlerindeki kondenser ünitelerinde kullanılır.
5. Yakıt enjeksiyon sistemi.
For proper atomization, the fuel is heated in the heater using steam as a heat carrier. Düzgün atomizasyon için yakıt, ısı taşıyıcı olarak buhar kullanılarak ısıtıcıda ısıtılır. Mainly use the shell and tube heat exchanger to achieve. Esas olarak elde etmek için kabuk ve borulu ısı değiştiriciyi kullanın. To reduce sulfur oxide emissions from propulsion units, combustible fuels are mixed with water spray so that they can directly contact the heat exchanger. Sevk ünitelerinden kaynaklanan kükürt oksit emisyonlarını azaltmak için, yanıcı yakıtlar, su eşanjörü ile doğrudan temas edebilmeleri için su spreyi ile karıştırılır.
6. Steam turbine unit. 6. Buhar türbini ünitesi. If the ship is composed of a steam turbine unit or a turbine generator, a spiral heat exchanger is usually used for heat transfer. Gemi bir buhar türbini ünitesinden veya bir türbin jeneratöründen oluşuyorsa, genellikle ısı transferi için spiral ısı eşanjörü kullanılır.
In addition to the above, there are several other applications. Yukarıdakilere ek olarak, başka uygulamalar da vardır. The heat exchanger is undoubtedly a very critical factor to ensure the normal use of the turbine and make the ship sail smoothly. Isı değiştirici, türbinin normal kullanımını sağlamak ve gemiyi sorunsuz bir şekilde seyretmek için şüphesiz çok kritik bir faktördür.